Оставьте сообщение
Мы скоро тебе перезвоним!
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
Пожалуйста, проверьте свою электронную почту!
Больше информации способствует лучшему общению.
Отправлено успешно!
Мы скоро тебе перезвоним!
Оставьте сообщение
Мы скоро тебе перезвоним!
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
Пожалуйста, проверьте свою электронную почту!
Компания начинала новый Н тип стальной структуры колеса, которая связывает с техническим полем стальной структуры колеса. Общего назначения модель состоит из оправы, и аранжированы отверстия для выгрузки в окружном направлении верхних и более низких краев оправы; Сторона оправы обеспечена с отверстием клапана; Датчик давления установлен на вне оправы; Плита спицы установлена на внутреннее окружное направление оправы; Внутренняя сторона оправы инкрустирована с цистерной с водой; Небольшие отверстия раскрыты на верхних и более низких краях наружной стороны цистерны с водой; Плита спицы соединена с эпицентром деятельности колеса. Общего назначения модель принимает плиту спицы, которая может уменьшить вес стального колеса, уменьшить энергопотребление и быть экологически дружелюбна; Принята плоская нижняя оправа, которая легки для того чтобы изготовить, низкая цена, высокая ригидность и простая структура; Датчик давления может обнаружить давление автошины в реальное временя, и принимает измерения во времени уменьшить вред причиненный взрывом автошины; Цистерна с водой врезана в оправе, и небольшое отверстие цистерны с водой соединено с отверстием для выгрузки оправы. Когда скорость колеса достигает некоторое значение, вода в цистерне с водой просачивается в автошину через отверстие для выгрузки для того чтобы охладить вниз.