Оставьте сообщение
Мы скоро тебе перезвоним!
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
Пожалуйста, проверьте свою электронную почту!
Больше информации способствует лучшему общению.
Отправлено успешно!
Мы скоро тебе перезвоним!
Оставьте сообщение
Мы скоро тебе перезвоним!
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
Пожалуйста, проверьте свою электронную почту!
Компания развила онлайн ультразвуковой прибор установки и приема обнаружения рванины для железнодорожных колес, который включает поле железнодорожной аппаратуры обнаружения безопасности корабля. Разрешить проблемы сложной структуры установки существующего ультразвукового зонда, короткого срока службы ультразвукового зонда, высокой интенсивности отказов, неудобной замены и низкой степени modularization. Поперечное сечение кронштейна Т-образно. Середина 2 сторон нижней части кронштейна соответственно обеспечена с основанием но. 1 и основанием но. 2. Основание но. 1 и основание но. 2 обе Г-образных базовой платины. Оно фиксированно соединен до одна сторона нижней части кронштейна. Каждый конец основания но. 2 фиксированно соединен с другой стороной нижней части кронштейна через пружину сжатия но. 2 пневматическую. Центр более низкой стороны кронштейна обеспечен со сквозным отверстием, один конец болта предела проходит через кронштейн, основание но. 1 и основание но. 2 в последовательности, и соединен с запирая гайкой, и другой конец болта предела соединен с запирая гайкой. Общего назначения модель соответствующая для обнаружения безопасности поезда.